Cena nových ruských letadel výrazně vyrostla

  • 14.07.2025 17:19

Cena nových ruských civilních letadel se v posledních několika letech výrazně zvýšila. Uvádí to deník Izvestija. Podle této zprávy nyní stojí letadlo Jak MC-21 přibližně 7,6 miliardy rublů, tj. asi 96 milionů amerických dolarů, což je nárůst o 65 % oproti původním odhadům.

Regionální turbovrtulový letoun Il-114-300 je oceněn na 2,6 miliardy rublů (32,9 milionu USD), což je o 80 % více než původní cena 1,44 miliardy rublů (18,2 milionu USD).

Nástupce legendárních An-2, letoun UZGA LMS-901 Bajkal, vyjde na asi 320 milionů rublů (asi 4 miliony USD), což je téměř o 80 % více než dřívější odhady ceny ve výši 178 milionů rublů (2,25 milionu USD).

Zdroje z odvětví, které citoval deník Izvestija, uvedly, že náklady se vyvíjely v souladu se změnami tržních podmínek. Postupně má cena letadel klesat se zvýšením objemu výroby.  

Z tohoto důvodu Aeroflot požaduje, aby vláda stanovila kvóty na podíl ruských letadel v leteckém parku společností, což by podpořilo stabilitu a dostatečnou sériovost výroby, a tudíž snížilo jednotkové výrobní náklady.

Podle zprávy Izvestija ruské úřady údajně pověřily státní leasingovou společnost GTLK, aby připravila modely, které usnadní ruským leteckým společnostem přístup k domácím letadlům. Tato schémata mohou zahrnovat prodloužené leasingové období na sedm až deset let a také zapojení prostředků „Fondu národního blahobytu“ k dotování úrokových sazeb u leasingů.

Ruské letecké společnosti, které chtějí letadla koupit, získají výhodnější přístup k úvěrům s mimořádně nízkými úroky a dlouhou dobou splatnosti. (Foto: dzen.ru, TASS, Kommersant, planes.cz)


Fotografie k článku


Související fotky


Související články

Komentáře



MK. (...192.13...)
16.07.2025 19:33
To milhaus

To zní velmi nadčasově

MC - nepřihlášený host (...246.166...)
16.07.2025 16:27

To sa skor dockame, ze tieto stare lietadla budu lietat nez tie nove z vyroby.
https://mapy.com/cs/letecka?x=14.8589363&y=50.0755592&z=20

milhaus (...48.52...)
16.07.2025 15:10
To MK

Já asi spíš půjdu do tý Il-114, nechám jí postavit do Kbel vedle OK-MCJ a 6102, s nápisem: po náběhu licenční výroby Il-14 v Avii český konstruktér Ing. Jiří Matějček se svým týmem uvažoval nad modernizací Il14 s turbovrtulovými motory. Doba ovšem projektu nepřála, strana nařídila vyrábět místo letadel licenční nákladní auta Renault Saviem. Myšlenka ovšem nazapadla a v roce 2025, po šedesátipěti letech vidět jak nadčasově tento konstruktér přemýšlel.

MK. (...113.134...)
16.07.2025 10:45

milhaus: Chceš snad říct, že bys dal přednost nákupu levnějšího letadla, co doletí dál s menší spotřebou a víc nákladem/lidma, který je na trhu před předplatbou na slib dražšího letadla, co s míň nákladem/lidma doletí s větší spotřebou míň daleko?

:-)

milhaus (...48.52...)
16.07.2025 10:35
Ceny

No ty ceny jsou fakt srandovní, kupříkladu A321NEO se dá na trhu sehnat mezi 44-65 mil$, koupit si nevyzkoušený stroj s dodáním za bůhvíkolik let za 96mil $ se fakt vyplatí

milhaus (...24.33...)
15.07.2025 22:05
Cyklista

Nejlíp to tady vystihl cyklista, v jedný větě všechno, i že ten článek je v podstatě o ničem.

petrp (...81.28...)
15.07.2025 15:50

Na ruských letadlech jsem roky pracoval a byla dobrá. Ted si tedy zkuste koupit MC21....asi není k mání a je jedno co by stála.všude jinde to jde dopředu jen v Rusku ne co se týče civilních letadel.

MK. (...113.134...)
15.07.2025 13:58

@jouda - takze ruska avionika je zalozena na procesorech Bajkal? Kdyz tedy pracujete s "nahradit zapadni komponenty tuzemskymi" ?

Pokud vsak tvrdite, ze "Rusko se pokousi nahradit zapadni technologie, u kterych je snadne obchazet sankce takovymi, kde je hlidani sankci obtiznejsi", pak tam jiste vysledky videt jsou.

Armin Tamzarian - nepřihlášený host (...30.175...)
15.07.2025 12:44
@Jouda

Přesně tak, hezky napsáno. To už je zde takový zvyk, že jakmile se objeví článek o ruském letectvi, okamžitě se vyrojí zástup jedinců s ruským mindrákem :D
Ale psi štěkají a karavana táhne dál... :)

Jouda - nepřihlášený host (...179.186...)
15.07.2025 09:39

Myslím, že je každého věc, jaké novinky koho zajímají. A také nikdo nemá právo do toho nikomu kecat, co koho zajímá, nebo určovat, co by mělo ostatní zajímat. Ostatně článek je pojat velmi střízlivě a věcně a nevidím v tom problém. Pokud si někdo myslí, že je to propaganda, tak by se měl už léčit. Stejně tak přikazovat, o čem se má či nemá psát. Nikdo vás nenutí to číst a ostatním otravovat život stupidními komenty nebo sem vůbec chodit. Se divím, že tím vůbec ztrácíte svůj čas, že petrp? Masochista?

Pokud bych šel do důsledků, mě také nezajímají stupidní výlevy pocházející od milhouse či petrp. Tudíž dle jejich logiky by sem také neměli psát. A to nemluvě o těch silných výrazech. Holt taková typická demokratická diskuze - co nezajímá mě nebo co odsuzuju, tak nesmí zajímat i ostatní a povinně je nutné odsuzovat. A tak dlouho budou tito internetoví bojovníci mlátit nožičkama, dokud nebude po jejich. Kdo nejde s námi, jde proti nám... V jaké jen době jsem to slyšel?

Ale k věci. Mě to také zajímá. Považuju u Rusů za úspěch během několika let nahradit západní komponenty tuzemskými. To prozatím nemají ani Číňané u C919, ale pracují na tom, protože i pro ně je to do budoucna nezbytnost. A samozřejmě to i něco stojí, což se promítne do koncových cen. Jak to bude se sériovou výrobou, je otázkou. Ta je tradičně slabým místem, ale třeba překvapí. V tomto směru by se mohli učit Rusové od Číňanů. Jsem rád, že budou na nebi nová letadla a je mi úplně jedno, odkud pochází. A zakyslí rusobijci si klidně trhněte ploutví!

Celkem 24 záznamů

Partneři


Reklama
Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace